Nyárigumi tesztek és hírek. Kedvező árú abroncsok ezen kívül könnyűfém felnik térítésmentes kiszállítással Magyarországon. Webáruházunkban található váltóméret számító révén könnyedén megtalálhatja a kocsijához megfelelő autógumit. Sokszor jelentkezünk tesztekkel, beszámolókkal, hogy állandóan naprakész újdonságokkal szolgáljunk Önnek. Széles nyári- és téli gumi palettánkban majdhogynem valahány ismert és mérsékelten ismert abroncs is megtalálható.

A Formula–1 világában két zavaros ügy borzolja leginkább a kedélyeket: a McLaren ausztráliai botránya az egyik és a diffúzorügy a másik. Előbbit április végén tárgyalja a Nemzetközi Automobil-szövetség, utóbbit kedden. Most a szabálytalan fenéklemez kérdésével foglalkoznánk, mert könnyen lehet, hogy a párizsi döntés nagyban befolyásolja az idei szezont.

Fotó: Action Images (archív)

A történet lényege röviden: három csapat, a Brawn, a Toyota és a Williams a többi istállótól eltérő difffúzort, fenéklemezt használ, emiatt jobban tapad az autójuk, és gyorsabb is.

A 2008-as év világbajnoka, a brit Lewis Hamilton személyesen kért bocsánatot az FIA versenyigazgatójától, Charlie Whitingtól, amiért hazudott a főrendezőknek a Malajziai Nagydíjat követően.

Foto: Action Images (archív)

„Határozottan kényelmetlen helyzetben voltam Hamilton vasárnapi ausztráliai és csütörtöki malajziai viselkedése miatt. Azt gondoltam, hogy azt tette, amit mondtak neki, hogy tegyen. Vasárnapra világosan kiderült, hogy amit mondott, hazugság volt” – kezdte Whiting.

Ahogy az a Formula–1-es csapatoknál jól megszokott – és ahogy azt hazánkban is évente megtapasztaljuk – időről időre különböző promóciókkal, bemutatókkal szórakoztatják a nagyérdeműt. A Renault csapat például gyorsulási versenyt szervezett a dubai versenypálya célegyenesében. A résztvevők Romain Grosjean tesztpilóta és Mohammed Ben Szulajem többszörös közel-keleti ralibajnok voltak.

Fotó: Action Images

A bemutató azonban a vártnál jóval hamarabb véget ért, mert Szulajem igencsak méretes balesetben a falnak csapta a Formula–1-es R28-ast, amikor a Grosjean vezette Ford GT-nél próbált gyorsabb lenni a dubai pályán.

Ismét napirendre került a Mercedes esetleges kivonulása a McLaren-istálló mögül, miután a csapat a lehető legtávolabb áll attól, amit a wokingiak még elfogadható idénykezdetnek nevezhetnének. A világbajnok Lewis Hamiltont utólag kizárták az Ausztrál Nagydíjról, majd a hetedik helyen végzett a malajziai versenyen. A másik pilóta, Heikki Kovalainen a két futamon összesen egy teljes kört tudott megtenni.

Fotó: Action Images

Mint ismert, az Ausztrál Nagydíjon Hamilton eredetileg a negyedik helyen végzett, ám a harmadik Jarno Trullit utólag megbüntették, mert a biztonsági autó mögött előzte meg a McLarent.

A vezető angol lapok egységesen úgy vélik: drákói büntetések várnak a McLarenre az Ausztrál Nagydíjon elkövetett ballépés miatt. A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) a szabályok ötrendbeli megsértésével vádolja a wokingi istállót, amelynek alkalmazottjai több ízben is hazudtak a versenyigazgatóknak a melbourne-i GP után. A McLaren képviselőit a szabálykönyv 151/C pontja alapján (a motorsport általános érdekeinek megsértése) idézte a Motorsport-világtanács (WMSC) elé az FIA, az ügyet – mint ismeretes – április 29-én tárgyalják.